垫江县南部有一条快速通道，以往常常被人们称作是“南部山区的希望之路” ，它是垫江县有史以来投资规模为最大、道路等级是最高的县内交通工程项目 ，这条路仅仅只有30公里 ，却将碎片化的时空又一次串联了起来 ，如今垫江县南部快速通道，垫江南部乡镇有25万群众 ，正在亲自体验着这条主动脉给他们带来的巨大变化 ，在家里自己生产的农产品能够被运送到距离更远的集市 ，去县城处理事情再也不需要摸黑起早 ，曾经被大山阻挡住的发展活力 ，正在双向四车道上快速地流淌。
半小时生活圈的核心大动脉
凭借什么一条道路能够促使一个乡镇发生彻底的转变呢？最为关键之处在于，它将垫江南部乡镇与那县城之间的通行时间，从往昔在崎岖山路时所需要耗费的两个多小时，直接缩减为如今的半小时以内。南部快速通道起始于黄沙镇长安大道，它贯穿了高峰、五洞、澄溪、砚台、鹤游几个地方，最终止于白家镇，其全长大约为30公里，是按照一级公路的标准来进行修建的，有着双向四车道，路基宽度为19米。说起“半小时进城”这句话，听起来是挺简单的，然而，对于垫江南部的那数十万群众来讲，这有着特别的意义，意味着急诊看病能够顺利前往、孩子上学不会耽误、谈生意的频次可以增加，以往那些不可能的事情，都已然成为了日常生活中的一部分。
沿线出行安全吗
即便路被修得再好，安全却一直都是群众心里最为关注的那根红线，依据垫江县交通运输委员会给出的官方答复，该通道属于开放式一级公路，沿着线路的路况很复杂，行人以及非机动车混入的情况众多，并且车速比较快，当前沿线暂时不满足开行低俗公交的安全条件，已经发生了多起造成人员死亡的事故，安全设施也迫切需要进一步完善。所以，当下通过农村公交跟客运专线相结合的方式来补充运力，沿线运行着大概40辆公交车，朝着白家方向行驶的班车有17辆，基本上满足了日常出行需求，然而要全面开通公交，仍得等待安防设施升级完成并到位才行。
政策新规如何保驾护航
当下，并非仅是一条道路在发生变化，而是整个农村交通的基础都在不断得以加厚。此番，今年中央一号文件清晰地提出了老旧公路改造以及过窄公路拓宽的相关要求。并且，专门针对重庆山地特性的《重庆市农村公路条例》也即将于7月1日开始正式施行。新的规定明确指出农村公路建设优先采用利用现有的道路方式，不占用或者少去占用耕地，还大力去推广“公路+产业”的融合模式，鼓励在沿线配置建设观景台以及充电站。垫江南部快速通道正好能够率先尝试，有希望在前面配置智能化的电子监控以及预警系统，连上正在赶快推进的垫丰武高速公路网，使得老百姓不但能够走得迅速垫江县南部快速通道，而且还能走得安心。
把垫江的建设清单翻开，新时代的交通网络正迅速在延伸。想问一下大家，在你经常走的路段那儿，当下最让你感到头疼的，是出行速度太过缓慢呢，还是拥堵以及安全隐患更让人心里烦闷呢？欢迎在评论区留下话语分享你的感受，点个赞并且进行转发，让数目更多的人听到垫江的声响！
